我國糧食物流基礎設施建設情況
來源： http://51wenwangwen.com/ 類別：行業(yè)資訊 更新時間：2014-11-12 閱讀次
【本資訊由中國糧油儀器網(wǎng)提供】 我國糧食物流基礎設施建設整體銜接不足，已建成的糧食物流設施、節(jié)點由于存在“缺環(huán)”未能作為完整的鏈條發(fā)揮作用。我國糧食物流基礎設施結構不協(xié)調，運輸設施、能力與倉儲設施、能力不相匹配。倉儲、物流與加工業(yè)布局不相適應。
我國糧食物流“四散”作業(yè)長期落后，多式聯(lián)運發(fā)展緩慢，鐵路運輸瓶頸較多，水運能力未能充分利用。我國糧食產(chǎn)銷格局發(fā)生重大變化，其一是由傳統(tǒng)的南糧北運演變?yōu)楸奔Z南運;其二是一些主產(chǎn)區(qū)向平衡區(qū)、平衡區(qū)向主銷區(qū)過渡，糧食物流發(fā)展滯后于這種變化。
地方糧食物流發(fā)展規(guī)劃與中央儲備糧物流發(fā)展規(guī)劃缺少互聯(lián)互通，存在重復建設。我國糧食物流體系與整個社會物流體系尚未融為一體。這些缺陷加大了糧食物流成本，降低了物流效率，不利于實現(xiàn)物流資源共享。
長期以來存在的重生產(chǎn)、輕流通的傾向尚未徹底扭轉，我國糧食物流發(fā)展相對滯后，糧食流通成本過高，流通效率較低。我國長期實行計劃經(jīng)濟，重生產(chǎn)輕流通的觀念在糧食領域仍有較深的影響。我國糧食倉儲物流能力不能適應糧食生產(chǎn)和流通發(fā)展的需要。中國糧油儀器網(wǎng) http://51wenwangwen.com/
我國糧食物流“四散”作業(yè)長期落后，多式聯(lián)運發(fā)展緩慢，鐵路運輸瓶頸較多，水運能力未能充分利用。我國糧食產(chǎn)銷格局發(fā)生重大變化，其一是由傳統(tǒng)的南糧北運演變?yōu)楸奔Z南運;其二是一些主產(chǎn)區(qū)向平衡區(qū)、平衡區(qū)向主銷區(qū)過渡，糧食物流發(fā)展滯后于這種變化。
地方糧食物流發(fā)展規(guī)劃與中央儲備糧物流發(fā)展規(guī)劃缺少互聯(lián)互通，存在重復建設。我國糧食物流體系與整個社會物流體系尚未融為一體。這些缺陷加大了糧食物流成本，降低了物流效率，不利于實現(xiàn)物流資源共享。
長期以來存在的重生產(chǎn)、輕流通的傾向尚未徹底扭轉，我國糧食物流發(fā)展相對滯后，糧食流通成本過高，流通效率較低。我國長期實行計劃經(jīng)濟，重生產(chǎn)輕流通的觀念在糧食領域仍有較深的影響。我國糧食倉儲物流能力不能適應糧食生產(chǎn)和流通發(fā)展的需要。中國糧油儀器網(wǎng) http://51wenwangwen.com/
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