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【本資訊由中國糧油儀器網提供】近期國內油粕價格基本保持穩定
　　本周國內豆油和豆粕價格基本保持穩定態勢。沿海地區43%蛋白豆粕報價基本在3160~3300元/噸之間，呈現南高北低的格局。國家一級豆油報價基本在9900~10500元/噸之間。與8月初相比，價格沒有太大變化。
　　雖然上周五美國農業部下調了該國大豆單產，從而導致芝加哥大豆期貨價格上漲，但國內豆油和豆粕價格并沒有隨之上漲。主要原因一是國內大豆和植物油供應較為充裕；二是下游行業對豆粕和豆油的采購積極性不高。監測顯示，目前國內港口地區進口大豆庫存量高達750萬噸，加之后期國產大豆的供應量將增加，因此對豆粕價格形成一定壓力。另外，7~8月份我國港口地區運達的豆油數量增加（月均20萬噸以上），加之棕櫚油到港數量也保持高位，使得貿易商采購豆油和棕櫚油的積極性降低，從而拖累市場價格。
　　豆粕價格南高北低狀況仍將維持
　　目前我國北方地區豆粕成交價格普遍比南方地區低100元/噸。其中，京津地區43%蛋白豆粕出廠價格3180~3220元/噸；山東地區出廠報價3180~3200元/噸，部分地區成交價格3140元/噸；廣東地區豆粕出廠報價3260~3300元/噸；江蘇沿海地區出廠報價 3250~3300元/噸。
　　造成上述情況的主要原因一是部分北方地區大豆加工廠低價國產大豆仍有部分庫存；二是山東地區港口分銷大豆價格低于當前到港成本價格 100~200元/噸，從而使豆粕出廠價格相對偏低。國家糧油信息中心預計，我國目前豆粕市場價格南高北低的情況將持續至第四季度。進入9月份之后，我國北方地區大豆加工廠仍將會獲得一些低價國產大豆；山東地區進口大豆融資現象將導致分銷大豆價格地區進口成本的局面仍將持續。成本差價決定了豆粕價格差異。進入9月份之后我國沿海地區大豆到港成本將普遍上漲至4300~4350元/噸，比8月平均到港成本高100元/噸。而屆時北方地區國產大豆進廠成本將維持在當前水平。因此，9月份之后南北方豆粕價格差異有可能擴大至200元/噸，比目前擴大50~70元/噸。
　　年末棕櫚油庫存量將超80萬噸
　　監測顯示，本周國內主要港口棕櫚油庫存總量約58萬噸，較前一周小幅增加4萬噸；其中，廣州港庫存約22萬噸，天津港庫存約12萬噸，張家港庫存超過13萬噸。
　　海關數據顯示，2011年1~6月我國棕櫚油進口量為248.7萬噸，比上年同期降低52萬噸。根據船期計算，我國7月份棕櫚油到港 53萬噸，8月份到港50萬噸，9月份到港50萬噸，10~12月份年到港155萬噸左右，全年進口量預計為555萬噸，比去年同期降低13萬噸左右。雖然今年棕櫚油進口數量出現降低，但今年期末棕櫚油庫存將可能達到創紀錄的80萬噸以上。一方面因為近期國內廠商采購量的增加，另一方面在于今年國內棕櫚油消費量增長停滯。今年上半年國家加大了對食品非法添加行為的打擊力度，方便面中棕櫚油使用數量降低。
　　美國大豆產區存在干旱潛在威脅
　　監測顯示，美國最大的大豆出產州愛荷華州進入8月份后的兩周降水量只有正常降水量（該州30年同期降水量的均值）的43%和47%.如果后期降水量依然保持較低水平，該州的大豆產量將受到嚴重影響。
　　根據歷史數據，8月份美國大豆主產區天氣是影響大豆單產的最關鍵時期。2003年和2008年美國大豆主產區的降雨量只有正常水平的 75%和70%.因此單產明顯降低至2.28噸/公頃和2.67噸/公頃（2003年~2010年美國大豆平均單產為2.78噸/公頃）。
　　總結：
　　由于國內港口大豆庫存維持在較高水平，拖累國內豆類現貨價格上漲，但美國大豆因干旱天氣影響價格上漲對國內豆類價格形成較強支撐。后市主要關注進口大豆到港量、庫存變化及美國主產區天氣情況，總體而言，隨之消費旺季及天氣影響，預計后市豆類整體將呈振蕩向上態勢。